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대한스키지도자연맹 레벨테스트 심사위원 및 주니어스키기술등급 심사위원이 운영하는 강습센터랍니다.

스키장 사고에 대해서는 판례도 여러 건 나와 있으니 사고 낸 후 어디 가서 쌍방이라는 이상한 소리 듣고 안 물어주려 한다면 바로 말해주자. 그리고 사고가 나면 상대와 자신의 상처나 장비 파손 상태를 따지지 말고, 가해자를 붙잡고 일단 의무실로 가야 한다. 그래야 기록이 남는다. 당시 패트롤, 의무실 인원의 증언과 가해자의 말이 재판이나 보험사에서는 중요하게 여겨지므로 가능하면 녹취, 녹화를 하는 것이 좋다.

지금도 나름 열심히 다니고 있는데 시즌접고 강습받고 다시 타야하는건지 심히 고민이네요..

현장접수의 경우에는 그때 남아 있는 강사가 있어야만 신청할 수 있습니다. 그리고 전화예약을 진행할 때 당일 전화예약은 진행할 수 없습니다.

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근데 여기사이트 들어올때마다 느끼는거지만 강습없인 절대 안된다는 말을 많은분들이 하시네요..

그리고 유령보드, 유령스키라고 불리는, 슬로프 위에서 주인 잃고 쌩 내려오는 보드랑 스키는 진짜 못 피하고 진짜 위험하다ㅜ

남쪽의 따뜻한 날씨로 인해 개장 기간이 매우 짧습니다. 가시기 전에 오픈 날짜와 시간을 확인하는 것이 좋습니다.

자세가 잘못되면 아무리 열심히 연습해봐야 실력이 늘지 않잖아요. 인클라인 강사님들은 잘못된 부분을 정확하게 파악하고 수정해주셔서 정말 좋은 것 같아요.

아 이때 자살각나온다. 존나 무겁다... 리프트 안전바도 못내리고 토바겐 무릎 위에 올린 채 가야한다. 무릎은 토바겐 무게때문에 존나 눌리고 추울땐 손도 존나게 시리다....

"이게 뭐라고 이리 떨리노" 이렇게 중얼거리면서요 ㅎㅎ)게 살면서 얼마나 있겠습니까^^

뒤에 오는 스키어는 앞서 가는 스키어를 위험에 빠뜨리지 않는 useful link 경로를 선택해야합니다. (급추월, 가로지르기 금지)

그냥 허벅지 터질것같이 가압해도 속도가 안준다. 만약 설질이 강설이나 아이스반이면 생명의 위협을 느낀다. 그럴땐 그냥 뒤로 기댄 채 탈탈 털리며 의무실 후송하면 토바겐을 다시 리프트에 올리고 타야한다.

일단 아무것도 모르신다면 끝까지 꿀팁 알려 드릴 테니 계속 읽어봐 주시기 바랍니다.

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